OS TIPOS DE VEÍCULOS MAIS PRODUZIDOS, UTILIZADOS E EXPORTADOS NO BRASIL

“A frota de veículos brasileira e sua importância para o Desenvolvimento e Crescimento do país”.

Por: Francisco Alves

17/07/2022

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Hoje com uma produção de 2.854.420 em média, 1.866.073 de Licenciamentos, 253.778 de Importados e 376.383 de Exportados, esses são os números atuais que representam o seguimento Automobilístico brasileiro ano. Além disso, estima-se que haja cerca de 111.446.870 de veículos existentes dentro da frota brasileira.

Entre esses existem os que são classificados nas seguintes categorias: Automóveis; Comerciais Leves; Caminhões (Semileves, Leves, Médios, Semipesados e Pesados); Ônibus (Rodoviário e Urbano). Quando analisa-se com maiores detalhes especificamente os Automóveis, estima-se que haja 1 Automóvel para cada 3 pessoas.

Nos dias atuais, existem diversas montadoras instaladas em solo brasileiro e, que são responsáveis pela produção das categorias citadas. Nos artigos “COMPRAS OU ALUGAR UM CARRO”, “NÚMERO E PARTICIPAÇÃO DOS VEÍCULOS NA SOCIEDADE BRASILEIRA”, “COMPORTAMENTO DO SETOR AUTOMOBILISTICO BRASILEIRO NOS ÚLTIMOS ANOS” e “O SETOR AUTOMOBILISTICO BRASILEIRO”, é possível visualizar como esse seguimento nasceu e participa até hoje do dia-a-dia dos brasileiros.

Entre as montadoras que atualmente participam desse seguimento estão as seguintes:

Audi;

BMW;

Mini;

Caoa - Hyundai;

Caoa Chery;

Hyundai;

FCA;

Chysler;

Dodge;

Fiat;

Jeep;

Ford;

General Motors;

Honda Automóveis;

HPE;

Mitsubishi;

Suzuki;

Hyundai Motor;

Jaguar Land Rover;

Mercedes – Benz Cars & Vans;

Nissan;

Peugeot;

Citroen;

Renault;

Toyota;

Lexus;

Scania;

Volvo;

Volkswagen.

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Porém a dúvida que fica está no momento de identificar como cada categoria funciona e, também, os critérios para que cada tipo de veículo seja posta dentro de alguma das categorias mencionadas anteriormente. Assim, alguns dos critérios utilizados para essa classificação de acordo com o tipo de veículo são os seguintes (ANFAVEA):

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VEÍCULOS LEVES

- Automóveis

AUTOMÓVEL: O automóvel trata-se de um veículo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para até oito pessoas, inclusive o condutor.

- Comerciais Leves

COMERCIAIS LEVES: Esses que são classificados na categoria mencionada são às picapes, furgões e vans, que cumprem diversas rotinas dentro das cidades e no campo, como levar alunos para as escolas e a prestação de serviços de fretamento. Por serem tão necessários nos mais variados contextos, formam um mercado bastante promissor, mas ao qual é dada pouca importância.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 2.070.562 de veículos leves.

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CAMINHÕES

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- Semileves

O VUC, ou Veículo Urbano de Carga, é uma classificação criada pela Prefeitura da Cidade de São Paulo para os caminhões ¾ autorizados a circularem nas zonas de restrição da cidade.

Regulamentado pela Portaria n° 31/2016 da Secretaria Municipal de Transportes, seus limites de tamanho são de 2,20 metros de largura máxima e de 7,20 metros de comprimento máximo. Além disso, devem ter sido fabricados a partir de janeiro de 2005.

Além disso, nessa categoria os caminhões têm seu Peso Bruto Total (PBT) entre 3,5 a 6 toneladas. Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 2.014 de Caminhões Semileves.

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- Leves

Os caminhões leves são veículos de carga de 6,3 a 8,5 metros de comprimento, com até dois eixos ou conjuntos de eixos, e (PBT) Peso Bruto Total, em torno, 8,5 toneladas. Além disso, são veículos de bloco único, ou seja, não tem articulação entre a cabine e a carroceria.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 24.429 de Caminhões Leves.

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- Médios

Já os caminhões na categoria de médios possuem um PBT (Peso bruto total) em cerca de 14,0 toneladas. E suas dimensões giram em torno de 8,6 a 9,1 metros de comprimento.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 7.390 de Caminhões Médios.

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- Semipesados

Conhecido como “Toco”, o caminhão semipesado é um veículo de carga não-articulado com comprimento máximo de 14 metros e apenas um eixo de roda na traseira, podendo ter até seis pneus (quatro na traseira – eixo duplo – e dois na dianteira). Já seu peso bruto pode chegar a 16 toneladas.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 46.172 de Caminhões Médios.

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- Pesados

Truck como é conhecido um conjunto de dois ou três eixos de rodas em tandem. O caminhão pesado é limitado, também, a 14 metros, mas é trucado, equipado com um conjunto de eixos em tandem na traseira e, por isso, tem capacidade de carga maior. Pode, ainda, ser usado como unidade tratora de uma composição. Com relação ao seu peso bruto, o caminhão “Truck” pode chegar a 23 toneladas.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 78.805 de Caminhões Pesados.

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No geral os tipos de caminhões existentes podem estar entre os seguintes, logo abaixo e, podem estar classificados em algumas das categorias citadas anteriormente:

• ¾ ou VUC (Veículo Urbano de Carga);

• Toco (caminhão semipesados);

• Truck;

• Cavalo Mecânico Simples;

• Cavalo Mecânico Trucado.

ÔNIBUS

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- Rodoviário

O ônibus rodoviário é feito para estradas, rodovias e ruas. Pode transportar pessoas, cargas e animais;

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 2.395 de Ônibus Rodoviário.

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- Urbano

O Ônibus urbano transita no inferior de uma cidade, podendo ser para transportar pessoas e/ ou mercadorias.

Durante o ano de 2021 foram produzidos um total de 16.486 de Ônibus Urbano.

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Assim, quando analisado os números atuais dentro da frota nacional de veículos, levando em consideração, os AUTOMÓVEIS, CAMINHOENETE, CAMINHÕES, ÔNIBUS e MICRO – ÔNIBUS, podemos chegar aos seguintes números (IBGE 2022):

AUTOMÓVEIS

59.242.869

CAMINHOENETE

8.706.441

CAMINHÕES

2.947.856

ÔNIBUS

672.930

MICRO – ÔNIBUS

426.229

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Quando analisado com mais detalhes, pode-se perceber, que além dos Automóveis/ Caminhonete propriamente ditos, existe um número bastante expressivo de outros veículos que também participam da economia brasileira, como os veículos que participam do transporte de pessoas (Ônibus), e também, os que contribuem com o transporte de mercadorias (CAMINHÕES). Além dessas categorias citadas, há outras categorias de veículos que são menos mencionadas, mas, que têm igual importância, ou maior, dentro da atual frota brasileira (IBGE | Cidades@ | Brasil | Pesquisa | Frota de veículos | Veículo).